新政策對造價工程師的影響是什么?還值得報考嗎?造價工程師沒有取消，目前造價工程師仍然是稀缺。造價工程師是通過全國造價工程師執業資格統一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執業資格，從事工程造價活動的專業人員。

新政策對造價工程師的影響：

1、“沒有證”、“不夠證”的企業將面臨巨大的生存危機

此次政策調整，將注重資質轉變為對注重工程項目本身的監管，證書直接和所有項目掛鉤，沒有證、不夠證的工程公司將接不到項目，面臨巨大的生存危機。

2、市場缺口進一步擴大

取消對造價企業的資質審批要求，渾水摸魚考證的人員也將大幅度減少。但工程項目對證書的需求依然存在，市場上的持證人才供不應求，工程項目缺證的現象會變得更加嚴重。

3、“人證合一”的精英人才將成為工程行業新寵

“證照分離”的改革，意味著人在哪個項目，證也必須在哪個項目，對大大小小的企業來說，“資質競爭”將全面轉變為“人才競爭”，其實也就是公司持證人才數量的競爭。個人資質和能力將更受重視，同時，企業也將對管理和技術人才的素質提出更高的要求。

哪些人可以報名造價工程師考試？

1、具有工程造價專業大學?？?或高等職業教育)學歷，從事工程造價業務工作滿5年;

2、具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、財經商貿大類大學專科(或高等職業教育)學歷，從事工程造價業務工作滿6年。

3、具有通過工程教育專業評估(認證)的工程管理、工程造價專業大學本科學歷或學位，從事工程造價業務工作滿4年;

4、具有工學、管理學、經濟學門類大學本科學歷或學位，從事工程造價業務工作滿5年。

5、具有工學、管理學、經濟學門類碩士學位或者第二學士學位，從事工程造價業務工作滿3年。

6、具有工學、管理學、經濟學門類博士學位，從事工程造價業務工作滿1年。

7、具有其他專業相應學歷或者學位的人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年。

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